close
完全解析,限時特價,售完不補,
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
| |||
|
|
|
| |||
|
|
|
| |||
|
|
|
| |||
|
|
|
| |||
|
|
|
|
機捷通車後，人潮集中大站。台大功令系傳授李茂生24日在臉書說，為開辟沿途鳥不生蛋的處所，增加了很多小站，「正本就是應當已預感到沒有鳥也沒有蛋會上車吧！」
（機捷資料照片）
桃捷公司營運機場捷運近3個月，累計吃虧金額17億餘元，除大站以外，其餘小站人潮寥寥可數，有議員提議應降價，或拉高外國搭客單程票價；且營運至今，除了桃園機場、林口長庚病院、台北車站等站之外，其他的小站搭乘人潮都不多。
對此，台大法令系傳授李茂生在臉書上直言「機捷原本不是就是機捷嗎？」為開辟沿途鳥不生蛋的處所，增加了很多小站，正本就是應該已經預料到沒有鳥也沒有蛋會上車吧。
他認為，想要把機捷當做通勤捷運的時辰，早就應當知道沒鳥沒蛋的景象。事到現在，硬要降低票價，提高運載量，應當是刻舟求劍，「沒鳥沒蛋，再怎麼便宜，都不會生出鳥和蛋的。」
李茂生也說，如今獨一可以期待的就是，先把人民的稅金拱進去（「提高洋人的車費，僅是為了節約一點稅金，但是有這麼多洋人可以供你抽剝嗎？」），讓一些沒辦法在天龍國或準天龍國糊口生涯的鳥，在鳥不生蛋的處所下蛋。不外，這應當是幾十年後的事情了，更況且，而今鳥也逐步變少了，鳥變少，那麼更有得好等了。
★更多相幹新聞
桃捷營運不到3個月吃虧17億 桃捷公司：營運前就吃虧
桃捷本錢額30億虧損近18億 拚6年收支平衡
機捷沿線商機爆發 異國美食端節先飄香
蘆竹私房景點 機捷沿線農村生態一日遊
亮麗外表下的財務黑洞 桃捷被批有造假棍騙股東之嫌
文章來自: https://tw.news.yahoo.com/%E6%A9%9F%E6%8D%B7%E5%B0%8F%E7%AB%99%E6%B2%92%E4%BA%BA%E6%90%AD-%E6%9D%8E%秒殺搶購,網友評價,買到賺到,
全站熱搜
留言列表
